什么是萬(wàn)向節(jié)呢？很多人都不太了解，今天小編就給大家介紹下關(guān)于萬(wàn)向節(jié)的相關(guān)知識(shí)，萬(wàn)向節(jié)也叫萬(wàn)向接頭，是實(shí)現(xiàn)變角度動(dòng)力傳遞的機(jī)件，用于需要改變傳動(dòng)軸線方向的位置，更是汽車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的萬(wàn)向傳動(dòng)裝置的重要部件。在前置發(fā)動(dòng)機(jī)后輪驅(qū)動(dòng)的車輛上，萬(wàn)向節(jié)傳動(dòng)裝置安裝在變速器輸出軸與驅(qū)動(dòng)橋主減速器輸入軸之間。

前驅(qū)動(dòng)汽車的驅(qū)動(dòng)橋，半軸與輪軸之間常用萬(wàn)向節(jié)相連，這樣也是為了滿足動(dòng)力傳遞，以此來(lái)適應(yīng)汽車運(yùn)行時(shí)所產(chǎn)生的角度變化。人們廣泛采用各式各樣的等速萬(wàn)向節(jié)，也是由于受軸向尺寸的限制，要求偏角又比較大，容易造成振動(dòng)，加劇部件的損壞的同時(shí)也會(huì)產(chǎn)生很大的噪音。在前驅(qū)動(dòng)汽車上，每個(gè)半軸用兩個(gè)等速萬(wàn)向節(jié)，半軸內(nèi)側(cè)萬(wàn)向節(jié)一般靠近變速驅(qū)動(dòng)橋，半軸外側(cè)萬(wàn)向節(jié)則靠近車軸。會(huì)使變速器輸出軸與驅(qū)動(dòng)橋主減速器輸入軸之間的夾角和距離發(fā)生變化的不僅是汽車運(yùn)行中路面不平產(chǎn)生跳動(dòng)，還有負(fù)荷變化或者兩個(gè)總成安裝的位差等，因此在后驅(qū)動(dòng)汽車的萬(wàn)向節(jié)傳動(dòng)形式都采用雙萬(wàn)向節(jié)，就是傳動(dòng)軸兩端各有一個(gè)萬(wàn)向節(jié)，其作用是使傳動(dòng)軸兩端的夾角相等，從而保證輸出軸與輸入軸的瞬時(shí)角速度始終相等。

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